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比亚迪仰望U8,160秒登顶沙漠珠峰,打破了世界纪录。必鲁图峰是世界上海拔最高的沙峰,海拔1611米,坡度最大的地方达到了45°。而某国产硬派越野车,却用2个小时才完成。这是不同等级的绝对碾压,让其他越野车不得不服,这就是比亚迪仰望U8的实力。
比亚迪仰望U8厉害在什么地方呢?一是依托易四方技术和云辇车身控制系统,强大的轮边电机感知能力,实现对车辆运动状态下不断的全方位感知,还会结合摄像头、激光雷达、毫米波雷达的数据,加上2023计算平台、域控制架构,毫秒内就可完成四轮动力分配,随时调整车身姿态。还有1100马力的强大动力支持。
如果还在崇拜奔驰G级搭载的V8发动机,看完比亚迪仰望U8的动力配置会颠覆认知,这款车型采用的是增程器技术体系,车轮的动力来源于4台电动机,每台电机输出功率220千瓦,4台电机就是880千瓦,相当于综合输出1197马力,而且能实现非常复杂的四驱控制。
比亚迪仰望U8从来不缺乏关注度,在上海车展亮相时更是被观众围得水泄不通,易四方和云辇系统的应用都让这款车成为了市场的焦点。新车配备易四方刀片电池、非承载式车身、四轮四电机,单电机最大功率220-240kW,峰值扭矩320-420牛·米,能在3秒左右完成0-100km/h的加速。此外,仰望U8还可以完成多种行驶状态,包括冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、原地掉头和浮水模式等等。
仰望U8积压订单价值超300亿,比亚迪不会想到,国人消费能力真强。随着自主汽车品牌的强势崛起,国产领域出现了不少反常识的现象,比如当年刚上市的长城卡克300车型,被很多人不看好,因为硬派越野车本身就是小众化领域,而且坦克300主力版本定价在20万以上也相对比较贵。结果坦克300上市之后供不应求,订单积压了一年多的时间,甚至需要停产三次扩充产能满足消费者。而今年上海国际车展上亮相的比亚迪仰望U8更夸张,定价达到了100万以上,属于妥妥的顶级豪车,明显超出了大多数消费者的购买力,按理说这么贵的国产硬派越野车型很难火起来,但是按比亚迪的统计数据来看,仰望U8接受预定之后的订单数量已经超过3万台。
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